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当然，如果需求能按照现在的趋势走下去，可能会让价格重新走强。目前没有特别好的策略，中性偏多，且行且看。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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▲中原证券：春季躁动行情有望回归中原证券林思闪研报也表示，岁末年初，在逆周期政策落地的加持下，传统的春季躁动行情有望回归。板块方面，天风证券刘晨明（金麒麟分析师）研报分析，低估值且与经济预期密切相关的大金融板块可能成为主攻手。另一方面，拉长来看，2020年的主战场仍然在科技板块，敬畏趋势。

⊙汤翠玲 ○编辑 陈其珏受供需两端及诸多不确定因素的影响，近期国际油价持续震荡。对后期走势，业内称目前市场正密切关注即将召开的欧佩克大会及G20会议。“上半年油价受减产协议支撑得以上涨。从市场预期看，欧佩克大会至少会延长之前达成的减产协议，此次大会关键要看协议此前达成120万桶/日的减产幅度是否会变化。”中国石油规划总院市场营销所高级工程师仇玄告诉上证报，他预计欧佩克大会将在减产份额和油价之间取得平衡。

上述项目负责人宋国栋还向记者展示了滨水景观工程施工过程中，先后四次要求金诚支付工程进度款的过程：2017年11月24日，申报工程款295万元；2018年2月1日，申报工程款850万元；2018年4月5日，申报工程款915万元；2018年7月31日，申报工程款1054万元。其称，金诚方面拒收所有报告、函件、工作联系单并没有任何回复。

不过在特斯拉降价之前刚提车的车主对此表示不满。2月22日，特斯拉Model3在中国首批出售给6位用户，新浪微博CEO王高飞就是其中之一。在特斯拉宣布降价当天，王高飞更新个人微博称：“啊？刚买的不退钱啊！”除了王高飞，有部分网友质疑特斯拉的营销善变如同儿戏，称“提车才一周降价34万，比买股票还刺激”。